最新进展！   兴泉铁路永安段圳投洋车站的   铺架基地已初具规模，   即将进入铺轨阶段。     兴泉铁路永安段自动工以来，项目建设团队坚持高质量发展落实赶超，快速推进项目建设，目前，位于兴泉铁路永安段圳投洋车站的铺架基地已初具规模，即将进入铺轨阶段。     在项目现场，工人们正在进行铺架基地的临时路线铺设以及临时道岔的铺设，工人们四人一组肩挑岔枕。铺架基地目前已初具规模，可以存放500米长轨条70公里，同时圳投洋铺架基地的所有边坡已全部完成。     除了圳投洋车站火热建设外，兴泉铁路永安段其余各项重点工程也正在有序推进。主要包括标段范围内的桥涵、隧道、其他运营生产设备及建筑物等，重难点的桥梁隧道均已进入大干阶段，为早日完成工期奠定良好基础。     兴泉铁路建成后，将满足永安市每年货物周转量达到3500多万吨的货物周转需求。同时，将与建好的南三龙铁路一同构建起永安1小时经济生活圈。   延伸阅读     兴泉铁路北起江西兴国，经宁都、石城进入福建境内，终至福建泉州。正线全长496公里，设计时速160公里，建设工期为4.5年，为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路。   该条线路为东南沿海泉州港通往内陆纵深主要集疏运的通道，同时也是蒙华铁路重要的下海大通道，在永安与鹰厦铁路相连，形成泉州、华中、西南地区至三明地区的便捷通道，是海西经济区铁路网重要组成部分。   铁路建成后，宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等六个原中央苏区县将结束不通客货铁路的历史。   来源：综合永安市融媒体中心（作者：尚姝彤 郑科强 周晔辉）整理 编辑：童凌娟